quantit e de chaleur que l on veut r ecuper er indiquait M Allen Si les utilisat eurs ne g e r ent pas le s y st eme corr ect ement nous aur ons beau conc evoir la c entr ale electrique la plus perf o r mant e elle n at t eindr a jamais son r endement optimal Le s y st eme concu par BB A inject e de l ener gie thermique r ecuper ee dans les gr oupes electr og enes dans un cir cuit d eau chaude qui r echauff e l usine de tr ait ement et t ous les autr es bati ment s de l exploit ation en surf a c e r elies au r eseau U n deuxieme cir cuit chauff e ensuit e l air dans la mine sout err aine a en vir on deux ou tr ois degr es Celsius C a v ant de r evenir dans l usine ou l eau r efr oidie est de nou veau chauff ee Ce s y st eme de distribution de la chaleur s et end au t o t al sur plus de cinq kilo metr es D apr es M Allen il chauff e en t out e f iabilit e les bati ment s en surf a c e mais a besoin d aide pour chauff er la mine sout err aine lorsque la t emper atur e desc end en des sous de 25 C L eff icacit e ener g etique t o t ale de la c entr ale de cog ener ation est estimee a 80 indiquait M Allen En d autr es t ermes chaque kilogr amme de diesel contient appr o ximativement 43 meg ajoules dont en vir on 19 meg ajoules sont con v erties en elec tricit e et 16 meg ajoules en chaleur en hiver pr ecisaitil La fiabilite un facteur crucial L a f iabilit e est un f act eur capit al a pr endr e en compt e dans les c entr ales electriques hors r eseau U ne panne de g ener atric e entr ainer ait l immobilisation de la pr oduction dans t out e l ex ploit ation c e qui pourr ait s a v er er cout eux Af in de minimiser c e g enr e de desagr ement s Agnico Eagle a mis en u vr e un plan de delest ag e des char g e s qui permet a l oper at eur de f air e f onc tionner les mot eurs a des char g es optimales af in d obt enir le meilleur r endement des g ener atric es Si l un des mot eurs s ar r e t e inst ant anement pour un pr obleme quelconque il suff it de delest er les char g e s par ex emple en coupant l electricit e a la caf e t eria ou dans les log ement s ou en arr et ant une partie du pr oc es sus qui n aff ect er a pas la pr oductivit e indiquait M Allen Aucun in vestis sement supplement air e n a et e nec es sair e Il f allait simplement en visag er le r eseau de manier e int el lig ent e En cas de pr obleme il suff it de delest er les char g es d un sect eur que l on a choisi au pr ealable L oper at eur dispose ainsi du t emps suff isant pour activer la g ener atric e de secours et l electricit e est r e t ablie dans les z ones aff ect ees quelques minut es plus t a r d Agnico Eagle a aus si r enf or c e la f iabilit e de la c entr ale de Meliadine en achet ant des g ener atric es W a rt sila a haut r ende ment de 5 6 meg aw at t s Ces gr oupes electr og enes de 7 2 0 t ours minut e f onctionnent a f aible vit es se c e qui signif ie que le mot eur s use moins vit e et est plus f iable Leur r endement est eg alement superieur de 5 a c elui des g ener atric es de 900 t ours minut e utilisees a Meadowbank Ce g ain d eff icacit e se tr aduit par une economie d en vir on 25 millions de litr es de die sel par an Mais les g ains ne s arr et ent pas la expliquait M Allen Agnico Eagle ne peut s appr ovisionner en carbur ant que pendant quatr e mois de l annee lorsque la glac e f ond dans la baie d Hud son De f ait c e t t e economie eng endr e une r eduction du nombr e de cu ves de st ockag e nec es sair es et du carbur ant a tr ansport e r sur le sit e ainsi que du nombr e de camions sur les r out es Elle se tr aduit eg alement par une r eduction du risque de mar ees noir es et des emis sions de g az a eff et de serr e G ES Quand on vit dans le N o r d les a v ant ag es d une bais se de la consommation de diesel sont innombr ables BB A a f ait v aloir les f act eurs de r ent abilit e des gr oupes elec tr og enes plus cout eux Les economies de diesel n et aient pas le seul element a pr endr e en compt e a v ec chacune des gig an t esques g ener atric es de 100 t onnes Pour r eduir e la vit es se et obt enir la meme quantit e d electricit e il f aut un plus gr os mot eur d ou le cout superieur indiquait M Allen Il f aut aus si plus d espac e dans votr e batiment et une plus gr ande capacit e port ant e Agnico Eagle a pris la decision d in vestir car le delai de r ecuper ation de l in vestis sement dans c es g ener a tric es par r apport a c elles utilisees a Meadowbank et ait de deux annees seulement la dur ee de vie pr evue de la mine de Meliadine est de 12 ans Le tr ansport des g ener atric es jusqu au sit e a pose quelques diff icult es logistiques not amment en r aison de l absenc e d un port en eaux pr of ondes dans le Nuna vut Chaque g ener atric e a et e tr ansf er ee d un bat eau ancr e en eaux pr of ondes vers un semir emor que a plusieurs es sieux plac e sur une bar g e Lorsque la bar g e est arrivee a t err e les semir emor ques ont et e tr act es sur le riv ag e puis sont partis en dir ection de Meliadine a 35 kilo metr es de la Cinq g ener atric es et les element s de huit batiment s pr ef abriques de 50 t onnes pour la c entr ale de cog ener ation ont et e en voy es a la mine de c e t t e manier e A v ec l arrivee t a r dive de l et e en 2018 le calendrier a et e decale Des carburants pour lavenir Des le debut Agnico Eagle s est f ait une priorit e de limit er les risques a Meliadine en s as sur ant que sa c entr ale ser ait compa tible a v ec le g az natur el liquef ie GNL et les ener gies r enou ve lables Les r aisons de c e t t e decision coulaient de sour c e De f ait si la mine utilise des diz aines de millions de litr es de diesel par an et que le prix de c e carbur ant augment e ne ser ait c e que de 0 50 dollar la societ e se r etr ou ve coinc ee et les cout s d exploit a tion augment ent de diz aines de millions de dollars On tr ou v ait deja sur le mar che des g ener atric es bicombus tibles f onctionnant au diesel et au GNL expliquait M Allen Le pr obleme est que si l on utilise la t echnologie bicombus tible mais que la machine t ourne au diesel on se r etr ou ve a v ec un r endement inf erieur de 3 en at t endant l int egr a tion pos sible de l option g az natur el ult erieur ement Apr es s etr e entr et enue a v ec de nombr eux f abricant s Agnico Eagle s est t ournee vers la societ e f inlandaise W a rt sila qui lui a pr opose une solution lui permet t ant plus t a r d de f acile ment con v ertir ses g ener atric es au GNL Ces mot eurs sont t out aus si perf ormant s que c eux f onctionnant au diesel mais si l on decide de les con v ertir en mot eurs bicombustibles c ela ne pr end que deux semaines l in vestis sement dans la con v er sion a lieu a c e momentla et on peut r apidement commenc er a les utiliser pr ecisait M Allen L a societ e pourr ait echelon ner l adoption des gr oupes electr og enes de manier e a ne pas perturber les activit es L a c entr ale permet eg alement l int egr ation des ener gies r enou velables N ous a v ons mene des etudes en int erne sur un par c eolien et nous y tr a v aillons depuis maint enant en vir on deux ans indiquait M L a voie Il nous f aut de nou veau g a r der l esprit ou vert et cher cher les oc casions qui s offr ent a nous Cet t e f l exibilit e a modif i er le cours des choses dans un cont ext e ou les vent s chang ent signif ie que t ant que Meliadine pr oduir a de l or Agnico Eagle tir er a pr of it de son in vestis sement initial et ser a r e compensee pour la planif ication pr ealable de sa c entr ale de cog ener ation ICM MayJune 2020 MaiJuin 2020 51 efcacit e ener g etique